La République démocratique du Congo (RDC) veut moderniser ses infrastructures de transport et ses postes frontaliers afin de renforcer son rôle dans le développement économique du continent africain et la mise en œuvre de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf). Cette ambition s’inscrit dans le cadre du partenariat entre le pays et la Banque mondiale pour la période 2027-2036, visant notamment à stimuler les échanges commerciaux intra-africains. Cette démarche s’appuie sur le vaste réseau de transport congolais, constitué de 58 127 kilomètres de routes nationales, de 85 000 kilomètres de routes de desserte agricole, de 13 028,46 kilomètres de voiries urbaines, de 5 033 kilomètres de voies ferrées et de 280 kilomètres de voies navigables. Le pays dispose également de deux ports maritimes, de cinq ports lacustres, d’une cinquantaine de ports fluviaux ainsi que de 502 aéroports, aérodromes et pistes d’aviation. Lors d’un atelier de dialogue avec les secteurs des Transports et du Commerce extérieur, organisé lundi 12 octobre 2026 à Kinshasa dans le cadre de la préparation de ce plan décennal, le directeur des opérations de la Banque mondiale en RDC, Albert Zeufack, a annoncé la volonté de l’institution de passer d’une approche fondée sur des projets à des programmes structurants. Cette nouvelle orientation met notamment l’accent sur les corridors d’Inga, de Lobito et de la paix, considérés comme des axes prioritaires pour améliorer la connectivité et faciliter les échanges commerciaux. Prenant la parole à cette occasion, le ministre du Commerce extérieur, Julien Paluku Kahongya, a insisté sur la nécessité d’élaborer une feuille de route assortie d’indicateurs précis pour assurer la concrétisation du plan décennal de la Banque mondiale. Il a également souligné les avantages de la modernisation des infrastructures pour faciliter le commerce transfrontalier, notamment à travers la mise en place de postes frontaliers à arrêt unique. Cette approche s’inscrit dans la recommandation formulée par le président zambien lors de la deuxième réunion de coordination consacrée au corridor de Lobito, tenue à Lusaka, en Zambie. De son côté, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a salué l’accompagnement de la Banque mondiale dans les efforts visant à améliorer la connectivité de la RDC. L’atelier a également été marqué par des exposés d’experts du gouvernement congolais et de la Banque mondiale, dans le cadre des échanges consacrés aux priorités du partenariat pour la période 2027-2036. Merveilles Kiro The post RDC–Banque mondiale : Paluku et Banza plaident pour la modernisation des infrastructures et des postes frontaliers appeared first on BETO .