Le gouvernement envisage de mettre en place un mécanisme d’achat direct de carburants auprès de la raffinerie Dangote, au Nigeria, avec l’appui opérationnel de la Société congolaise des industries de raffinage (SOCIR S.A.) et le concours financier potentiel du groupe bancaire United Bank for Africa (UBA). À la clé, une ligne de financement commercial rotative susceptible d’atteindre 100 millions de dollars américains. Présenté vendredi 9 octobre 2026, lors de la réunion du Conseil des ministres, par le Vice-Premier ministre, ministre de l’Économie nationale, Daniel Mukoko Samba, ce dispositif vise à structurer les modalités d’approvisionnement de la RDC en carburants, tout en posant les bases d’une coopération commerciale et financière entre les différents partenaires impliqués. Au-delà de la perspective d’un financement conséquent, l’enjeu consiste à mettre en place une chaîne d’approvisionnement organisée, dont les responsabilités institutionnelles, les conditions commerciales et les mécanismes de financement seraient clairement définis. La SOCIR au cœur du dispositif Dans cette architecture, la SOCIR est appelée à jouer un rôle central. Selon les explications fournies par le porte-parole du gouvernement, Patrick Muyaya, la raffinerie Dangote l’a désignée comme interlocuteur opérationnel pour le compte de la RDC. Les procédures de conformité requises ont, par ailleurs, déjà été effectuées. Du côté bancaire, UBA a manifesté son intérêt pour accompagner l’opération. Les discussions financières se poursuivent toutefois, ce qui signifie que la ligne de crédit envisagée n’est pas encore définitivement acquise. Pour donner corps à cette initiative, Daniel Mukoko Samba a sollicité du gouvernement la validation de l’architecture institutionnelle, commerciale et financière du projet. Il a également demandé l’autorisation préalable nécessaire à la signature de l’arrêté interministériel appelé à encadrer sa mise en œuvre. Un financement encore soumis à des conditions Si les grandes lignes du mécanisme sont désormais présentées, sa concrétisation demeure suspendue à plusieurs étapes décisives. Deux conditions doivent notamment être remplies : l’octroi formel d’un mandat à la SOCIR, par voie d’arrêté interministériel, et la validation par le gouvernement des principaux paramètres commerciaux de l’opération. Ces décisions constituent le préalable à la finalisation du dispositif et à son entrée en vigueur. Elles doivent permettre de clarifier le cadre d’intervention des différents partenaires, de sécuriser les financements envisagés auprès d’UBA et de définir les conditions dans lesquelles les achats de carburants seront effectués. Pour le ministre de l’Économie nationale, l’accélération de ce processus est essentielle. L’objectif est de parvenir à un mécanisme opérationnel efficace, tout en préservant les intérêts de l’État congolais. La maîtrise des risques financiers, le contrôle gouvernemental et la transparence économique des transactions figurent ainsi parmi les exigences mises en avant. Un enjeu stratégique pour le secteur pétrolier L’initiative revêt également une dimension stratégique pour le secteur des hydrocarbures. Intervenant au cours des échanges, la ministre d’État, ministre des Hydrocarbures, a souligné l’intérêt économique et stratégique du projet pour la RDC. De son côté, la ministre du Portefeuille a apporté des précisions sur l’organisation institutionnelle, commerciale et financière du mécanisme envisagé. Christian T. ÉZÉCHIEL The post RDC : le gouvernement envisage un financement de 100 millions USD pour acheter des carburants auprès de Dangote appeared first on BETO .