Programme Sino-Congolais : en plus des infrastructures routières, SICOMINES S.A. valorise aussi les aspects sociaux ( Communication )

Dans son compte x.com du 22 septembre 2026, SICOMINES S.A. signale la mission conjointe « Secrétariat général aux Sports et Loisirs de la RDC/ ACGT » effectuée au stade d'Idiofa. Elle en est ressortie satisfaite de la fin des travaux des gradins.
L'objectif étant l'homologation du stade aux normes FIFA, la mission a noté, selon le compte x.com de SISC S.A., le respect des standards sur tous les points vérifiés : dimensions de l'aire de jeu, disposition des vestiaires, sanitaires hommes-femmes, emplacement de la tribune officielle, qualité des gradins et dispositifs liés à la fonctionnalité et à la sûreté de cette infrastructure sportive.
Aussi, la mission a-t-elle enjoint SISC S.A. « à consolider la qualité des travaux jusqu'à la livraison finale », car la province entend participer aux compétitions provinciales en voie de relance et aux compétitions nationales, tous sports confondus.
Sur ces entrefaites, il s'est produit le 20 septembre 2026 un événement important au Lualaba : l'enregistrement des premières naissances dans la maternité de lhôpital de Kapata construit grâce au financement de SICOMINES dans le cadre de ses responsabilités sociales.
La portée du projet de la maternité ne se mesure pas seulement par les moyens financiers mis dans la construction et dans léquipement de lhôpital. Cest plutôt par la garantie donnée à la femme daccoucher dans les conditions les meilleures du point de vue de lencadrement médical.
Les deux informations d'ordre social livrées, les infrastructures routières reprennent leur droit de cité.
C'est ainsi que dans les bretelles, sur la RN 1, Petit Kasaï-Bulungu au Kwilu, Manterne-Tshela-Singini et Mbanza Ngungu-Nkamba au Kongo Central, des avancées notables dans les travaux sont enregistrées.
Le premier témoignage probant est livré par le député provincial Diassa, questeur de l'Assemblée provinciale du Kwilu.
À l'issue de la visite effectuée sur le tronçon RN18 Petit Kasaï-Bulungu, tronçon dont la première phase consacrée à la praticabilité a été achevée avec succès, il a réagi en ces termes : « Nous avons un sentiment de satisfaction sur l'état d'avancement des travaux de la RN18 qui va de Petit Kasaï à Bulungu. J'ai parcouru moi-même les 60 km, je me rends bien compte que pour ce qui est de la première phase, je veux parler de la praticabilité, l'exécution est à 100%. Je saisis cette occasion pour féliciter sincèrement le Chef de l'État et tous les intervenants », allusion faite à SICOMINES S.A., à SISC S.A. et à l'ACGT quil a félicitées pour cette performance.
Situé dans le territoire de Bulungu et lancé en mars 2026 par le ministre des ITP, le tronçon a une longueur de 65 km.
La deuxième bretelle concerne le Projet de construction de la route Manterne-Tshela-Singini, dans le district du Bas-Fleuve, au Kongo Central.
L'information est livrée par SISC S.A. dans son compte x.com du 17 septembre 2026.
La troisième bretelle concerne la Route de la Passion du Prophète Simon Kimbangu, promesse faite par le Président de la République à la communauté chrétienne Kimbanguiste considérée comme la troisième en nombre de fidèles après les Catholiques et les Protestants.
Sur ses 58 km prévus, 8 km étaient déjà revêtus des couches de roulement à la date du 15 septembre 2026.
Ministre des ITP, John Banza Lunda suit réellement de près les travaux de cette route devenue un challenge pour le Président de la République. Un engagement pris avec la population du Kasaï Central.
Le 20 septembre, il y est revenu pour constater l'évolution effective des travaux. Le taux global de réalisation a atteint près de 22 %. « Un peu plus de 50 kilomètres sont déjà au stade de la couche de fondation, tandis quune cinquantaine de kilomètres sont déjà revêtus », relève le compte x.com du ministère.
Quen dire de plus ? Contre vents et marées, SICOMINES S.A. reste droite dans ses bottes puisque le défi quelle est en train de relever à linitiative de lAutorité congolaise établie, celui de linterconnexion des provinces par la route, vaut la chandelle.
De toutes les voies de communication qui existent sous les cieux, la route quel que soit son gabarit est celle qui facilite ce quil y a de plus important dans la vie : le contact humain, source déchanges culturels et économiques.