Dans une lettre signée par son président, Roger Thamba, et son secrétaire général, Paul Nzungu, la Dynamique Lukula sollicite l’arbitrage de l’Assemblée provinciale en vue de répondre aux urgences du territoire, sans préjudice du financement des grands projets provinciaux jugés indispensables à la relance économique globale du Kongo Central.

La première priorité concerne la construction ou la réhabilitation du Stade Ndala, actuellement à l’abandon. Selon DYNALU, l’état de cette infrastructure empêche depuis près d’une décennie l’organisation des championnats interclubs et des compétitions interscolaires à Lukula. L’association estime que sa réhabilitation contribuerait à relancer le sport local, à favoriser l’émergence de jeunes talents et à offrir davantage d’activités aux jeunes.

DYNALU demande également le curage de la rivière Lufiku, qui traverse la ville de Lukula. La structure affirme que cette rivière sort régulièrement de son lit en période de crue, provoquant des dégâts matériels et affectant les populations riveraines. Elle estime qu’un curage systématique permettrait de mieux prévenir les risques liés aux inondations.

Le troisième axe du plaidoyer porte sur l’accès à l’eau potable. DYNALU relève des difficultés d’approvisionnement dans la ville de Lukula, ses cinq quartiers ainsi que dans plusieurs agglomérations, notamment Patu, Lemba, Kiniati et Nsioni. Elle pointe notamment le délabrement de l’usine locale de la REGIDESO et la dégradation de certaines sources traditionnelles d’approvisionnement.

La structure sollicite ainsi des crédits pour l’aménagement de forages modernes ainsi que pour la réhabilitation et le renforcement des infrastructures d’adduction d’eau dans le territoire.

Sur le plan des infrastructures routières, DYNALU plaide pour l’asphaltage de la voirie urbaine de Lukula. Deux axes sont particulièrement ciblés : Rond-Point–Matsu–Territoire–Couvent des Sœurs jusqu’à la RN12, vers le pont sur la rivière Lukula, ainsi que Rond-Point–Avenue Patu–Avenue Kizu–Kibeka–Kimpwanza, jusqu’à Yuma Dongo-Lumumba et l’avenue Kakongo, vers Mongo Saka sur la RN12.

Enfin, le cinquième projet concerne la réhabilitation des routes de desserte agricole. DYNALU rappelle que Lukula constitue un important bassin de production et que le mauvais état des routes complique l’évacuation des produits agricoles vers les centres de consommation.

La structure salue notamment le lancement annoncé des travaux sur le tronçon Nsioni–Mbata M’benge, tout en appelant à la prise en compte de l’ensemble du réseau de desserte agricole, estimé à 514 kilomètres. Celui-ci comprend notamment les axes Lukula–Kakongo Nsongo (90 km), Mabundukila–Vaku Kadulu (72 km), Nsioni–Mbata Mbenge–Sisi (92 km), Lukula–Ntulumba–Seke di Mazanza (70 km) et Kimbianga–Kakongo Nsongo (50 km).

À travers ce plaidoyer, DYNALU demande à l’Assemblée provinciale de contribuer à la mobilisation des ressources nécessaires au développement socio-économique du territoire de Lukula. La structure estime que ces 5 priorités constituent une première étape d’un plaidoyer appelé à se poursuivre pour accompagner la relance d’un territoire présenté comme ayant été, par le passé, l’un des pôles industriels importants de la province.

Pour DYNALU, l’inscription de ces priorités dans les prévisions budgétaires permettrait de répondre aux besoins exprimés par les populations et de contribuer à la réhabilitation progressive des infrastructures de base du territoire.